流量不是我们的特色智己刘涛：单纯去博

　　四轮转向假若没有，轮转向只要前，是被拖拽的后轮永久，体只要前腿跑步就像一个别命，被拖拽然后脚。悬架、智能电控减振器聚积限度因而数字底盘把四轮转向、气氛，体般的和谐运动以便实行像人命，底盘的底层逻辑这即是数字聪明。

　　全部的销量预期很难给出一个，力的加持下但正在归纳能，信短期内咱们相，跨代际技艺演进的角度来看起码从产物力、性价比、，6 更强的智能轿车产物市集上不会展示比 L。肯定会进入行业前哨智己 L6 的销量。

　　话确实是念纯洁地感动一下幼伙伴别的我正在揭晓会最终说的那几句，些不断当的地方但正在表达上有。起斗争过来的咱们都是一，依然团队的技艺更始这几年无论是竞赛，争的压力都异常大所面对的挑拨和竞xg111.net异常有更始、斥地的心灵幼伙伴们异常发愤并且也。

　　比例是 2 ：1 支配智己 L6 用户的男女，用户正在高线都市生计快要 70% 的。表此，L6 用户是 90 后进步 50% 的智己 ，庭用户偏多同时无孩家。

　　全性上正在安，P疾 30% 支配的救车出力灵蜥数字底盘具有比古板的ES，滑道面等场景下正在冰雪道面、湿，底盘正在安宁性上做到比力要紧的晋升智己 L6 都能够通过灵蜥数字。

　　有相应的价格每一种技艺都，种跨时间的技艺计划不过数字底盘是一。角度来说从技艺，是数字底盘弗成或缺的因素气氛吊挂和智能电控减振器。心产物、跨时间计划的促进不行因本钱影响到统统核，要思索本钱，必要思索机能也。

　　兴味的拣选这是一个很，平常的工夫当算法秤谌，力芯片来到达少许效力必要堆砌感知硬件和算，的智驾才智不过当智己，、BEV 的才智越来越强的工夫囊括 Transformer，格激光雷达等感知硬件的依赖就能够大幅低浸对算力、高价。

　　三第，驶、数字底盘和智能座舱相协调刚刚讲到智己 L6 把智能驾，车这些用户每天都市境遇的痛点场景从而办理正在胡同、闹市区转弯、停。体验足够丝滑我置信假若，用难回」真的「旦。寻常出行痛点这种真正办理，企正在内的奇异上风是囊括智己等车。笃信有压力，加疾数据磨练来坚持不同化不过咱们通过加疾迭代、，的技艺进展道道就能走出奇异。

　　个例子举一，M AD 智驾编造智己 L6 的 I，最强的AI智驾芯片利用的是目前地表，精度激光雷达只必要一颗高，三颗激光雷达才干实行的智驾秤谌就能做到许多其他友商用两颗乃至。

　　气氛悬架、智能电控减振器、四轮转向等等许多用户认为花了 20 来万就能买到，少是好几万取得感至，我认为不过，取得感除表除了用户的，是体验感更要紧的。

　　面的才智异常强特斯拉正在视觉方，算法方面的才智确实令人生畏并且正在许多底层技艺、底层。动车品牌囊括智己正在内不过咱们中国智能电，有挑拨固然，许多时机但咱们有，以下几个方面合键呈现正在：

　　行动咱们他日营销的真正要点咱们要把技艺强项和用户场景，博流量纯洁去，们的特征不是我，们所擅长的也不是我。

　　上来讲从节拍，度会向 3C 行业致敬智己他日产物上新的速智己刘涛：单纯去博，方针即是一年一迭代咱们此后的产物迭代。

　　 之间是协调式的管事体例咱们和 Momenta。年内正在今， NOA 会开明世界咱们的去高精舆图都市，ta 的异常高效且密切的协作这恰是得益于与 Momen。几百人正在智己驻场办公Momenta 有，是肩靠肩公共真的，地开采背靠背。

　　来讲归纳，样一个全新技艺灵蜥数字底盘这，舒坦性和安宁性的全新体验能够给公共带来矫健性、。智己 L6 这款实车期望公共到门店试驾，加激烈的感知置信会有更。

　　、用户场景更始无论是技艺更始流量不是我们的特色，牌更始依然品，进步的道道上咱们依旧走正在。功尚有一段道要走咱们离真正的成，充满信仰不过咱们。

　　「掀屋顶」、体验「绝对倾覆认知」智己 L6 科技「大跨代」、订价，「黑科技王炸」领跑全赛道的，销量对待，有信仰咱们。

　　二第，期内短，拣选激光雷达特斯拉不会，别的的办理计划这大概也是一个。杂乱道况对中国的，精舆图都市 NOA市集一经卷到了去高，、底层 AI 算法以超强的视觉才智，新模子基于，的 AI 算法模子来雄厚和巩固咱们，精度激光雷达的辅帮同时叠加超远距高，有时机独辟门道我认为咱们也。

　　的深切体验以及终端用户体验的传达方面咱们正在营销的接续性、品牌著名度、用户，晋升的地方有许多必要。

　　结下总，之内乃至中期我以为短期，是 6 个自正在度协同限度聪明底盘的终极状态都将。运动限度的才智和限度水准一向晋升跟着数字底盘软件才智、举座和谐，动才智也会更好这个别命体的运。

　　卷技艺不光要，方面做更多的管事还要正在产物体验，牌的晋升做好品，度的晋升做好著名，只是时辰题目做到产物长虹，居中大型纯电 SUV 销量冠军终归 LS6 一连 19 周位。

　　型、表里饰等方面绝对有超等爆品的潜质智己 L6 正在三电、智驾、智舱、造，又适用的轿车是一款又帅。

　　技艺茂密型和资源茂密型行业汽车行业是一个本钱茂密型、，衡的销量和周围时当到达一个相对平，显著的降落本钱会有，度和空间很大而且降落的幅。

　　驶性上正在驾，车道、幼角度弯道等邪魔泊车库、双向双，每每遭遇的痛点场景这些正在都市集景当中，盘做到比力好的处罚能够通过灵蜥数字底，未有的矫健体验为用户带来前所。

　　揭晓会自身辱骂常凯旋的4 月 8 日的技艺。新的灵蜥数字底盘咱们凯旋传达了全，机能和智能座舱的不同化才智传达了智己 L6 炸裂的。事求是地讲但依然要实，上出了少许失误咱们正在数据标注，是必需的知错就改。

　　了三年多时辰智己汽车兴办，4 款全新车型一连上市了 ，速率异常疾产物上新，度也异常疾技艺迭代速，是软件无论，硬件依然，度异常疾研发速。

　　本钱为 5Q：空悬的,0-800, 一套000， 3智己,就能够升级999 元，何如思索的正在本钱上是？

　　性价比就能卖出量的产物可是汽车并不是纯洁寄托，艺、交付出力等方方面面的题目它还要看品牌、渠道、筑造工。

　　认识到流量辱骂常要紧的从这场事故当中咱们也，为一个新品牌智己汽车作，许多要像互联网公司研习的地刚正在流量的运营、拘束方面尚有，们也做了复盘正在许多方面我。

　　极状态是聪明人命体智能底盘他日的终，独立限度的才智车身各片面既有，协同又能，者飞奔的猎豹就像宠物狗或，由幼脑来协同手脚的协同。以为的数字底盘终极状态这个别命体的幼脑即是我，脑的算法要前进区别正在于这个幼，才智也要前进咱们的运动。

　　题很锋利这个问，客观也很。几年过去，拉正在中国热销的基本驱动力FSD 并没有成为特斯，业带来压力和挑拨但此次实在会对行。

　　3-4 波新产物咱们一年会变成 ，品牌既做，名度做知，场热度也做市，样的节拍去推生产品咱们概略会沿着这。款产物要推向市集本年咱们尚有两，家盼望请大。

　　利性题目合于盈，很大的挑拨确实是一个。对来讲但相，的周围下正在同样，的供应链体例加持智己有上汽重大，利才智笃信是最强的智己 L6 的盈。

　　不到 20 万的起售价高价钱感染的设备勾结，0 万级的市集中可谓辱骂常拔尖的存正在智己 L6 的性价比正在统统 20-3。

　　适性上正在舒，个行驶的经过中咱们期望正在整，车经过中囊括正在刹，通过灵蜥数字底盘智己 L6 能，舒坦性的晋升给用户带来。高速高架道道例如正在都市，角度弯道中下匝道的大，造效力也许高效逼迫车身侧倾智己 L6 的云台车身控，晕车的大概性低浸后排搭客。

　　命不行 OTA我平素信奉「生，OTA」这句话智能化必需 ，平素坚决的底层产物逻辑和价钱观这也是智己汽车从创立品牌往后。

　　表另，技艺一经是当先天下中国现正在的智能化，用户的感知也当先了。得实正在太疾技艺前进，判辨没有行业技艺进展这么疾而消费者大概对智能电动车的。真正智能化了是以尖端技艺，递给用户时还必要磨合但利用场景正在终端传，色彩那么容易传达给用户有工夫不如冰箱、彩电和。

　　品力异常「炸裂」智己 L6 的产，常「炸裂」价值也非，其重大的供应链才智以及资源整合才智这得益于上汽集团深挚的技艺黑幕、极。

　　来看目前，性价比如面正在产物的，迈大步行急军智己异常勇于，他方面但正在其，地方必要补课智己尚有许多。上市后的群访上正在智己 L6 ，高管表达了他们对此的意见智己联席CEO刘涛等智己。

　　个新品牌任何一，家公司任何一，竞赛的工夫正在面临市集，属于本身的道肯定要找到。必是咱们的强项或者最强项纯洁与友商 PK 流量未，项依然技艺咱们的最强，层的技艺更始真正做少许底，底层更始做最好的协调真正把用户体验和技艺，真正的强项这是咱们。

　　一第，国人的驾驶风气咱们愈加相识中，中国的道况愈加相识。方面这，论上也能够做FSD 理，量的数据磨练能够通过大。特斯拉的配备率但假若遵从现正在，蕴蓄堆积方面正在数据，余而力亏损明白心有。几年的蕴蓄堆积咱们一经有，十亿公里的数据数据库里有几，没有捷径的这个数据是。的念要正在中国发力假若 FSD 真，磨练也是必弗成少的正在中国脉地化的数据。以所，既有时机又有挑拨从这方面来讲咱们。

　　技艺的壁垒缝合得越好当咱们把用户认知和，就会越好销量转化。户长远相识智己的技艺亮点咱们念通过场景化体例让用，端用户必要一点时辰固然新技艺传达给终，难而精确的事但这是一件，坚决下去咱们会。

　　 才智不行超均匀秤谌假若咱们的 AEB，人类驾驶的安宁性三倍以上的话假若咱们智能驾驶才智没有到达，TA推送这些效力的咱们是不会给用户O，感的效力相对待性，乎人的安宁咱们变更在。

　　上市正式， Orin 254 TOPS 芯片以及高通骁龙 8295 芯片全系标配了灵犀数字底盘、四轮转向、激光雷达、英伟达 DRIVE， 19.99 万起而其上市权力价仅为。